太原衡器制造商
發(fā)布時(shí)間：2023-09-10 01:24:14
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對(duì)于大型稱(chēng)重地磅，稱(chēng)重平臺(tái)越大，使用的稱(chēng)重傳感器越多，因此接線(xiàn)盒在其中的作用越大。標(biāo)準(zhǔn)地磅接線(xiàn)盒應(yīng)具有良好的抗干擾性能和耐久性。上述應(yīng)用選擇取決于具體的秤傳感器和顯示儀器類(lèi)型。模擬接線(xiàn)盒自然連接模擬稱(chēng)重傳感器和模擬稱(chēng)重儀器。對(duì)于模擬接線(xiàn)盒，主要是平衡每個(gè)稱(chēng)重傳感器的輸出信號(hào)。無(wú)論大型稱(chēng)重系統(tǒng)使用多個(gè)稱(chēng)重傳感器，都采用全并聯(lián)連接。在實(shí)際稱(chēng)重操作中，只有當(dāng)每個(gè)稱(chēng)重傳感器的靈敏度等于其輸出阻抗的比例時(shí)，每個(gè)稱(chēng)重傳感器才能并聯(lián)工作。因此，接線(xiàn)盒的作用也體現(xiàn)在這里。稱(chēng)重傳感器的輸出通過(guò)接線(xiàn)盒裝置一致，避免了每個(gè)稱(chēng)重傳感器的靈敏度和輸出阻抗差異。
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包頭地磅廠家根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)所得，覺(jué)得有必要分享包頭地磅接線(xiàn)盒應(yīng)用及相關(guān)注意事項(xiàng)。接線(xiàn)盒是連接地磅稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示器的部件。對(duì)于傳感器和儀器，我們知道它們是地磅稱(chēng)重系統(tǒng)的重要組成部分，以實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的稱(chēng)重效果和顯示稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。秤的接線(xiàn)盒起著兩者之間的連接作用。正常使用時(shí)，根據(jù)傳感器和顯示儀表的原理，接線(xiàn)盒的使用會(huì)有所不同。我們常見(jiàn)的接線(xiàn)盒類(lèi)型有模擬式和數(shù)字式，形狀為扁平矩形。外殼由金屬材料制成，側(cè)面布置專(zhuān)用密封接頭，用于穿透引導(dǎo)信號(hào)電纜。
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上磅稱(chēng)重時(shí)對(duì)車(chē)輛的長(zhǎng)度、重量都有嚴(yán)格的要求。但對(duì)停留時(shí)間的長(zhǎng)短沒(méi)有嚴(yán)格的說(shuō)明性規(guī)定。因此，一般情況下，只要上磅的車(chē)輛能承受得起地磅的重量，都是可以停很久的。若車(chē)體的長(zhǎng)度比地磅長(zhǎng)，或高過(guò)地磅所能承受的重量，則禁止車(chē)輛上磅。貨車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停在地磅市場(chǎng)上，在合理的范圍內(nèi)是沒(méi)有問(wèn)題的。那它有多長(zhǎng)呢？六個(gè)小時(shí)就夠了。標(biāo)準(zhǔn)重量的地磅可以確保車(chē)輛在6個(gè)小時(shí)或更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)停留。假如地磅在六小時(shí)內(nèi)發(fā)生了損壞，這只說(shuō)明地磅的質(zhì)量不合格。
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其次是另一種模式的接線(xiàn)盒，數(shù)字化。數(shù)字地磅接線(xiàn)盒是數(shù)字稱(chēng)重傳感器和數(shù)字稱(chēng)重儀器的專(zhuān)用連接部件。它將多個(gè)數(shù)字稱(chēng)重傳感器連接成傳感器接口總線(xiàn)。與我們分析的前一個(gè)相比，它只實(shí)現(xiàn)連接功能，連接每個(gè)數(shù)字稱(chēng)重傳感器信號(hào)，并分配給每個(gè)數(shù)字稱(chēng)重傳感器的工作電源。數(shù)字接線(xiàn)盒有四線(xiàn)制和六線(xiàn)制兩種接線(xiàn)模式。四線(xiàn)數(shù)字接線(xiàn)盒主要用于連接四線(xiàn)數(shù)字稱(chēng)重傳感器。六線(xiàn)數(shù)字接線(xiàn)盒可用于六線(xiàn)數(shù)字稱(chēng)重傳感器的接線(xiàn)或四線(xiàn)。